频幕界面显示:在人次 0 ↑扩大;
警报频率 0 不发展;
2.1、捡查航空公司电源插座连接方式线是否需要插紧;
2.2、量测电阻板(图五)和主版3pin线接触的电阻,日常为-8V,+8V,+12V(±0.5V)假设表中一拳电阻不日常,情况说明电阻板坏。
2.3、将振动板上的漏线帽(图六)改换位子,晶振的金额8越小,飞机安检门的敏锐度就越高,金额8越大敏锐度就越低,如改换后还得步行,说明书振动板坏。